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[新聞] 今日(4月5日)客流記錄已破,猜一猜運營結束后有多少 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2019-4-5 22:07:13 |只看該作者 |倒序瀏覽
截止到晚上9點,今日客流已破最高記錄。
大家可以猜一猜,到運營結束的時候,客流能達到多少。
我將無我,所以你找不到我。

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沙發
發表于 2019-4-5 22:08:06 |只看該作者
130萬。不是太樂觀

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藤椅
發表于 2019-4-5 22:13:28 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 niruii 于 2019-4-5 22:20 編輯

參考:昨天武漢地鐵截止晚上9點的客流是420萬,最終客流是445.62萬。
我蘇沒他武漢這么厲害。130萬吧。
明天興許還能再破一次紀錄。畢竟我蘇客流一般在中間一天達到高峰

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板凳
發表于 2019-4-5 22:22:39 |只看該作者
恭喜蘇州,只用了一天就反超鄭州啦

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報紙
發表于 2019-4-5 22:26:28 來自手機 |只看該作者
藍黑的強音 發表于 2019-4-5 22:22
恭喜蘇州,只用了一天就反超鄭州啦

等鄭5開通后,我蘇就比不上你們啦。。。
蘇州1/2/4/T1/T2;上海1/2/4/8/9/10/12/13;北京1/2/4/5/8/10;南京1/2/3
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地板
發表于 2019-4-5 22:28:38 |只看該作者
niruii 發表于 2019-4-5 22:26
等鄭5開通后,我蘇就比不上你們啦。。。

你覺得今年蘇州3號線開通之后,會比鄭州如何。
上海-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/16/17,
北京-1/2/4/5/8/10/13/15/亦莊,
南京-1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9,
廣州-1/2/3/5/6/8,
深圳-1/4/5,蘇州-1/2/4,杭州-1/2/4,
武漢-2/4,大連-2/3,沈陽-1/2,長春-3/4,
成都-1,西安-2,寧波-1,無錫-1,合肥-1,哈爾濱-1。

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發表于 2019-4-5 22:36:24 |只看該作者
niruii 發表于 2019-4-5 22:26
等鄭5開通后,我蘇就比不上你們啦。。。

其實還有1個不確定因素,就是沈陽今年會有2條新線路開通。
上海-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/16/17,
北京-1/2/4/5/8/10/13/15/亦莊,
南京-1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9,
廣州-1/2/3/5/6/8,
深圳-1/4/5,蘇州-1/2/4,杭州-1/2/4,
武漢-2/4,大連-2/3,沈陽-1/2,長春-3/4,
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發表于 2019-4-5 22:37:19 來自手機 |只看該作者
aew1 發表于 2019-4-5 22:28
你覺得今年蘇州3號線開通之后,會比鄭州如何。

我覺得。。。兩地新線培養一段時間后,全網客流差不多,140-150萬的樣子(不開新線的情況下)
蘇州1/2/4/T1/T2;上海1/2/4/8/9/10/12/13;北京1/2/4/5/8/10;南京1/2/3
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發表于 2019-4-5 22:40:03 來自手機 |只看該作者
niruii 發表于 2019-4-5 22:37
我覺得。。。兩地新線培養一段時間后,全網客流差不多,140-150萬的樣子(不開新線的情況下)

也有可能鄭州高一點,畢竟今年他們新開的不止5號線
蘇州1/2/4/T1/T2;上海1/2/4/8/9/10/12/13;北京1/2/4/5/8/10;南京1/2/3
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發表于 2019-4-5 22:40:49 |只看該作者
niruii 發表于 2019-4-5 22:37
我覺得。。。兩地新線培養一段時間后,全網客流差不多,140-150萬的樣子(不開新線的情況下)

鄭州還有一些零星短線路開通,蘇州估計是跟不住鄭州了。

而且,2018-2019,很有可能是蘇州地鐵在全國客流排名的峰值了。
上海-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/16/17,
北京-1/2/4/5/8/10/13/15/亦莊,
南京-1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9,
廣州-1/2/3/5/6/8,
深圳-1/4/5,蘇州-1/2/4,杭州-1/2/4,
武漢-2/4,大連-2/3,沈陽-1/2,長春-3/4,
成都-1,西安-2,寧波-1,無錫-1,合肥-1,哈爾濱-1。

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發表于 2019-4-5 22:55:52 |只看該作者
aew1 發表于 2019-4-5 22:40
鄭州還有一些零星短線路開通,蘇州估計是跟不住鄭州了。

而且,2018-2019,很有可能是蘇州地鐵在全國客 ...

鄭州14鐵定運凳,6號線2站1區間大概率不開,城郊線2期也不一定。鄭州今年大潛力的新線就是5。
環線加持,很可能強于蘇州3。
昆明1 2 3 6 蘇州 1

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發表于 2019-4-5 22:56:24 |只看該作者
aew1 發表于 2019-4-5 22:36
其實還有1個不確定因素,就是沈陽今年會有2條新線路開通。

沈陽10不行吧
昆明1 2 3 6 蘇州 1

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發表于 2019-4-5 22:59:35 |只看該作者
kapois 發表于 2019-4-5 22:55
鄭州14鐵定運凳,6號線2站1區間大概率不開,城郊線2期也不一定。鄭州今年大潛力的新線就是5。
環線加持, ...

蘇州3其實也是半個環線了,是個U型,就缺了北面。規劃里就是3和8組成環線。
上海-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/16/17,
北京-1/2/4/5/8/10/13/15/亦莊,
南京-1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9,
廣州-1/2/3/5/6/8,
深圳-1/4/5,蘇州-1/2/4,杭州-1/2/4,
武漢-2/4,大連-2/3,沈陽-1/2,長春-3/4,
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發表于 2019-4-5 23:01:15 |只看該作者
kapois 發表于 2019-4-5 22:55
鄭州14鐵定運凳,6號線2站1區間大概率不開,城郊線2期也不一定。鄭州今年大潛力的新線就是5。
環線加持, ...

蘇州3號線全線基本都是建成區,沿線成熟度要高于2號線和4號線,而且里程40多公里。

不過主要是3號線的走向不是傳統的主要客流通道。
上海-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/16/17,
北京-1/2/4/5/8/10/13/15/亦莊,
南京-1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9,
廣州-1/2/3/5/6/8,
深圳-1/4/5,蘇州-1/2/4,杭州-1/2/4,
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發表于 2019-4-5 23:08:17 來自手機 |只看該作者
aew1 發表于 2019-4-5 22:40
鄭州還有一些零星短線路開通,蘇州估計是跟不住鄭州了。

而且,2018-2019,很有可能是蘇州地鐵在全國客 ...

最近可能是,得等到2024第三輪建設完成 才有上升的希望
鄭州明年還有線路開通,蘇州估計是趕不上了。也沒什么可比性,鄭州是中原一億人口省會,客流量大于蘇州是很正常的事

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