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[其他] 123線還有多大空間, 3還有可能中西部老大沒有? [復制鏈接]

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樓主
發表于 2019-4-6 12:10:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
3還有觀音橋一個換乘大站, 嘉州路, 回興半個, 園博園半個, 全部投產+全8編后有機會120吧, 67*2=134 還會遠嗎?
2還有曾\謝\楊3個換乘大站, 還有白一個小站, 全部投產+全8編后有機會50吧, 31*2=62 可以期待否?
1還有頭尾兩個, 七/歇/鋪/砍/沙5個換乘, 45*2=90有機會嗎? 沖百可以有么?

5+5江, 可以給1帶不少量吧, 5A和2可以互相帶量吧, 0拖2, 10拖2

3要自力更生了, 就看9和4拖多少出來.

現在大3是中西部第4吧, 西部第3吧, 但和成1西2差距個位數, 看發揮了, 但那兩爺子搞過120的, 目前3還沒有110
漢2估計搞不過, 長度差不多, 但漢2南帶的迅猛.

作為標桿線路, 發個奮!
當然人多不是好事, 但更平均點, 園博園以北使點勁, 空港加點力

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沙發
發表于 2019-4-6 12:28:27 來自手機 |只看該作者
什么亂七八遭的

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發表于 2019-4-6 12:36:42 來自手機 |只看該作者
看是看懂了 但是我覺得3、2、1潛力都不太大了

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2018-11-8
板凳
發表于 2019-4-6 12:36:59 來自手機 |只看該作者
看是看懂了 但是我覺得3、2、1潛力都不太大了

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發表于 2019-4-6 12:37:15 來自手機 |只看該作者
看是看懂了 但是我覺得3、2、1潛力都不太大了

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發表于 2019-4-6 12:38:35 來自手機 |只看該作者
9和4還是能互相帶量
10拖2是肯定的,2趁現在改編是明智的,謝家灣這個環線站從環線進站客流與從2號線進站客流哪個多還不好說,所以0拖2不一定,搞不好是2拖0

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發表于 2019-4-6 12:40:41 |只看該作者
2號線最高客流有50W。

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發表于 2019-4-6 13:06:33 來自手機 |只看該作者
陶某某 發表于 2019-4-6 12:40
2號線最高客流有50W。

你記得是某年某月某日不,我記得那天娃二去動物圓耍

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發表于 2019-4-6 13:23:53 |只看該作者
2006年的時候2號線好像上過一次8編,后來就再也沒出現過

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發表于 2019-4-6 13:24:30 來自手機 |只看該作者
三號線是一條單軌,還是部分路段六八混跑,至不至于天天要和別人比比比,爭第一。

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發表于 2019-4-6 13:25:28 |只看該作者
2能不能50w,還是看西城大道沿線了

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發表于 2019-4-6 13:32:50 來自手機 |只看該作者
13012385996 發表于 2019-4-6 13:25
2能不能50w,還是看西城大道沿線了

2號線最高紀錄就是50W+

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發表于 2019-4-6 13:38:27 來自手機 |只看該作者
毫無可能,客流只代表了某一個維度,不要比過去比過來的

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發表于 2019-4-6 14:00:20 |只看該作者
cqyclq 發表于 2019-4-6 13:06
你記得是某年某月某日不,我記得那天娃二去動物圓耍

20161230
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發表于 2019-4-6 14:11:39 |只看該作者
  全部看憧了,但我認為環線可能超3號線,西半環貫通后,謝家灣、奧體、陳家坪、二郎、西站這些客流大站不說,更關鍵的是環線直接打通了南岸<>九龍坡,九龍坡<>沙坪壩,南岸<>沙坪壩的客流。另外,3號線新增線網流量和10號線分流相抵后,變化不大,可能略有回落。

  另外,5號線遠期潛力很大。

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